股票代码 300354
注册商标 东华测验

经典事例

船体固有频率、振型和阻尼测验

测验内容:

       X型舰艇是由X厂制作的,在试航期间,对该艇进行了船体固有频率、船体振型和阻尼的测验。

 

测验用仪器设备:

       B&K Type 4370(丹麦)   加快度乐投娱乐城 (8只)

       B&K Type 2692(丹麦)   电荷放大器组合 (4ch.×2)

       DH5920 (我国)    数据收集器 + 笔记本电脑和软件包

       DH5903 (我国)   手持式乐投letou

 

测验办法:

       运用抛锚激振法,来获取船体笔直方向的各阶固有频率、振型和阻尼。抛锚中,锚链下放到10米左右时突然间刹车,保持原状3分钟。

 

测验运用的仪器体系配置:

 

测点安置:

       主甲板(中线面)   Fr.-4 ,  Fr.89 

       主甲板(左舷边)   Fr.8, Fr.28, Fr.44, Fr.53, Fr.64, Fr.78 

 

测点方位和仪器通道号的对应联络:

       通道号:1    2    3    4     5     6     7     8

       肋位号:89  78   64   53    44    28     8    -4

 

测验成果:

1、运用抛锚激振法, 取得船体笔直方向的各阶固有频率,振型和阻尼.其振荡频响曲线如下图:

2、 船体笔直方向的各阶固有频率和阻尼

谐调阶数 1 2
船体笔直方向固有频率 4.37 8.80
阻尼比   1.91% 2.14%


3、  船体笔直方向的各阶振型

       (1) 一阶固有频率:4.37 Hz的振型

        肋位号:       -4      8      28     44       53      64        78       89

        归一振型值:   0.73    0.38    -0.07   -0.24    -0.24     0.07      0.38     1.00

       (2) 二阶固有频率:8.80 Hz的振型

        肋位号:      -4      8      28      44     53      64      78      89

        归一振型值:  0.63    0.13    -0.25   -0.13    0.13     0.45    0.19    -1.00